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發(fā)布日期:2020-06-10新聞所屬:admin
轉眼間,冬季已至,各個地區(qū)溫度已普遍低于10℃甚至更低。高空作業(yè)平臺作為高空作業(yè)的“得力助手”,在嚴寒面前,也開始有些“凍手凍腳”。
那么,冬季使用高空作業(yè)平臺需要注意哪些地方?長期室外作業(yè)的大型發(fā)動機款高空作業(yè)平臺又該如何保養(yǎng)呢?詳情請看:
眾所周知,使用高空作業(yè)平臺前,除了確保周邊環(huán)境、設備整體情況良好外,還需要重點檢查燃油量、液壓油位、電池電量等指標,這些操作前的流程任何時候都不能少。本貼士從發(fā)動機款設備使用前、使用中、使用后等三方面詳細列舉了冬季保養(yǎng)相關內容,敬請查收!
設備使用前
01選擇合適柴油
冬季氣溫較低,應選擇適應溫度的柴油,謹防結蠟堵塞。具體選擇可參照下表:
02選擇合適的機油
冬季,根據(jù)不同使用環(huán)境和工況,發(fā)動機款高作業(yè)平臺應選擇相應粘度等級的潤機油,以增加其流動性,確保設備能夠順利冷啟動。例如常用的機油等級一般為5W-40,冬季時可更換為15W-40,適應更寒冷氣溫。
03選擇合適的液壓油
液壓油的選擇等同于潤滑油,即為了使其在低溫環(huán)境下保持更好的流動性,例如可將常用的46號更換為32號。
04選擇合適的防凍液
冬季防凍液的選擇也應遵循適宜低溫環(huán)境的原則,部分設備操作人員為圖便利,存在用水代替的情況,在低溫環(huán)境下無法起到冷卻作用。
01開機預熱
冬季氣溫低,發(fā)動機在冷啟動時需進行開機預熱。點火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。
此外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。所以發(fā)動機啟動著火后,應低中速空轉幾分鐘,等冷卻液溫度升高后,再投入負荷作業(yè)。
02柴油用盡吸空及應對措施
設備使用過程中,應時刻關注柴油量,一旦發(fā)現(xiàn)燃油不足的情況應及時補充,防止出現(xiàn)柴油用盡吸空情況。若出現(xiàn)吸空現(xiàn)象,可通過自動點火排空或者手動排空進行處理。(注:一次點火時間請勿超過20秒,且應控制頻率,防止造成電池虧電情況。)
03油水分離器及時排水
冬季氣溫低,溫度到達0℃以下后,油水分離器中的水分易結冰,進而影響發(fā)動機正常運作。所以在設備使用過程中,可及時盡早排出油水分離器的水分,防止設出現(xiàn)結冰可能。
01設備停放
· 設備使用過后,應盡可能停放于室內。閑置室外時,避免迎風面停放。
· 設備長期閑置,應定期啟動(兩周一次)運轉片刻。
電池冬季保養(yǎng)貼士
冬日里,電池往往會出現(xiàn)“充不滿”、“放電快”等情況,部分電池液酸性較弱的電池還容易被凍住,無法保證設備在寒冷的天氣中依然正常運作,此時免維護純鉛電池便是******的選擇。
不過,免維護純鉛電池與鋰電池一樣,對低電壓要求更高。在滿電情況下,純鉛電池自放電率極低,單獨存放的電量存儲周期長達 2 年。裝機后,由于整機各元器件電力損耗,會影響其電量存儲周期。
冬季設備使用頻率降低,若未充滿電又長時間閑置(節(jié)假日同理),則容易出現(xiàn)低電壓值情況,從而影響電池壽命。對此,應實時關注電池電壓值,發(fā)現(xiàn)未充滿電的電池應******時間補足電壓(充電)。
此外,冬季給設備充電的時候應盡可能放在室內,夜間天氣更冷,為了使電池不“感冒”,建議整晚充電或多次充電。